Подписка на RSS

Архив рубрики 'Профессионалам'

CAN Tracer — система разработки CAN диагностики

Воскресенье, Ноябрь 18th, 2018

Разработка и распространение Zend Table неожиданно породило новую проблему, которая ранее была не очевидна. А именно — диагностика блоков без автомобиля. Оказалось, что большинство современных популярных и доступных диагностических приборов, позволяют диагностировать блоки, установленные непосредственно на автомобиль, на столе же они могут начать безуспешный поиск VIN автомобиля, запрещая, таким образом, продвигаться дальше. Профессиональные инструменты, которые могут производить такую по-блочную диагностику, стоят зачастую весьма недёшево. Также многие блоки не поддерживают непосредственное диагностирования, работая через дополнительные «шлюзовые» ЭБУ.

Поэтому нами было принято решение разработать некотое ПО, которое могло бы частично компенсировать эту проблему.

 

(далее…)

Прошивка процессора TMS570 в блоке Volvo XC90

Среда, Октябрь 24th, 2018

На сегодняшний день всё ещё довольно редкие блоки в России. Встречаются номера блоков: P31451568, P31451730, P31658126, P31658130, P31681525 и пр.. Зато в Европе их довольно немало. Первый блок нам прислали еще в 2017 г., тогда блок удалось зачитать, но каким точно образом — было непонятно. Было размещено видео на нашем канале, и оно привело к тому, что обратилось много людей, пытавшихся повторить этот трюк… Увы безуспешно…

 

(далее…)

Резисторные столы. Запись.

Воскресенье, Сентябрь 30th, 2018


В дополнение к Zend Table, которых больше пока в продаже нет (возможна только долгосрочная запись на изготовление) по тематике airbag, предлагаем устройство «резисторный стол«. Имитация с возможностью отключения и включения до 20 запалов пиропатронов. Компактное и недорогое устройство, удобное в работе, дополнит ваш инструментарий по ремонту и отладке блоков SRS на столе.

 

Ниже видео с демонстрацией работы данного устройства. Стоимость составляет 2500р (без учёта почтовых услуг).

(далее…)

Датчик присутствия пассажира Mazda MPV

Понедельник, Сентябрь 17th, 2018

Mazda MPV Install SRSБывает, что неисправность, которая проявила себя один раз, со временем проявляется совсем не так как раньше. Так и было с автомобилем Mazda MPV американского производства. Этот автомобиль был у нас в 2016 году, после публикации статьи о датчиках присутствия пассажира и способе их ремонта.

 

Действительно, как видно из комментария, нам удалось просто откалибровать датчик весов, и машина уехала. Однако, через некоторое время проблема (по-видимому год или более), вернулась снова. Машина приехала опять, уже без связи с датчиком. Далее описываем процесс диагностики…

 

(далее…)

Дооснащение автомобиля Mercedes Sprinter

Суббота, Август 25th, 2018

sprinter-1В России не существует законов, обязывающих производителей автотранспорта оснащать транспортные средства подушками безопасности, обязательны только ремни безопасности, однако многие автовладельцы желают улучшить систему безопасности своего автомобиля. В таких случаях производится дооснащение. Тем не менее надо понимать, что автомобиль должен быть подготовлен к установке в нём дополнительных элементов пассивной безопасности, «колхоза» тут быть не должно.

 

 

(далее…)

Сколько пешеходов можно сбить на Porsche?

Вторник, Июль 24th, 2018

Panamera 2010 DE-Install SRS ECU-7Из дружественного сервиса к нам приехал Porsche Panamera. Сначала была ошибка системы безопасности пешеходов. Её там успешно стерли. однако красный человечек остался гореть. Тут надо заметить, что последняя версия ланч очень плохо читает Porsche, особенно ЭБУ Подушек Безопасности. Поэтому ошибки прочесть не смогли. Когда машина приехала к нам стало очевидным — неисправность блока управления подушками безопасности C11005.

 

(далее…)

Ремонт датчика присутствия пассажира Nissan Quest

Четверг, Июнь 7th, 2018

nissan questУникальная машина приехала из дружественного сервиса с неисправностью датчика присутствия пассажира (occupant sensor). По словам хозяина при покупке в машине отсутствовал блок SRS, и, в результате, был приобретен новый. Машина проехалась к дилерам, которые развели руками и сказали, что блок прописать они не в силах. Их можно понять, потому что последующая история ремонта была непроста.

 

Блок управления OCS был уже вскрыт, внутри присутствовал EEPROM RL56, но прошивок такого блока на этот автомобиль, естественно, не обнаружилось. При отключении блока OCS, лампа airbag гасла на несколько минут. Но потом, разумеется, снова начинала мигать, так как присутствовала ошибка связи с блоком OCS (B1017, B1020, B1021).

 

(далее…)

Исследование методов ремонта подушек безопасности

Пятница, Май 4th, 2018

remont-podushki-bezopasnostiВ наше время и нашей стране такое понятие как «ремонт подушки безопасности» — уже не нонсенс, а реальное явление. Пока ещё — это удел определённых компаний, которые на этом специализируются, но не за горами тот момент, когда и автолюбители начнут «штопать» сработавший airbag

 

Для того чтобы узнать насколько безопасно и эффективно пользоваться восстановленными подушками безопасности, наша компания разработала специальную методику тестирования и провела испытания подушек безопасности, собранных таким «кустарным» способом.

 

(далее…)

Работа с блоком Opel Insignia

Понедельник, Апрель 16th, 2018

OPEL-INSIGNIAИнтересный пример работы с блоком Opel Insignia. Клиент приехал с напрочь убитым блоком SDM (airbag) на Opel Insignia (в блок залезли вандальные ручки и сдули несколько «ненужных» компонентов). Так как стоимость бу блока, в среднем, приемлемая, заказали блок.

 

При установке блока на автомобиль, появляется три ошибки:

 

(далее…)

Новинки блоков SRS

Воскресенье, Февраль 18th, 2018

Infineon-TriCoreСегодня расскажем о новинках, которые нам удалось увидеть в этом году. Начнём с блока Ford GN15-14B321-CF. В нём обнаружился процессор Infineon серии Tri-Core. Пока неясно, как к нему подойти…

 

На втором месте блок SRS от Fiat 500 на базе процессора SPC560P50 (номер блока 51967821). Вроде бы всё как у всех блоков этой серии, да есть и отличия… Кстати, этот блок, как и многие другие, не рекомендуем расчленять или переворачивать. По этому поводу на нашем канале недавно появилось любопытное видео.

 

(далее…)

ru_RU