Подписка на RSS

Архив рубрики 'Профессионалам'

Диагностика плохого контакта в разъёме блока airbag

Пятница, Апрель 15th, 2016

ошибка диагностики срсТакая классическая задача, как проверка качества соединения и смежная с ней задача — поиск обрыва или замыкания в контактах разъёма блока srs, по своему была решена компанией Ford. Специальная технология, с помощью которой появилась возможность определить подобную неисправность, была создана 10 лет назад. Кратко опишем её суть.  (далее…)

Драйвер питания Atmel Apaceatic65v71

Вторник, Апрель 12th, 2016

APACEATIC65V71-2Ранее, мы уже писали об этом драйвере питания на блоках Mazda. Нужно отметить, что не смотря на свою бестолковость, данный регулятор питания используется во многих блоках. В частности, мы его встречали в блоках Mazda, Honda, Citroen, VW

 

К сожалению, не многие, кто занимается прошивкой блоков, заглядывают в них дальше EEPROM. В этом заключается беда сегодняшнего технического сервиса. Быстро и легко заработать три рубля порою интереснее, чем заработать десять, но разобравшись со сложным вопросом. Мы считаем — это не верный путь для творческого разума… Но каждый сам себе судья.

 

(далее…)

Сработает ли восстановленный блок SRS ? Часть2.

Среда, Апрель 6th, 2016

сработает ли восстановленный блок srsВопрос сработает ли восстановленный блок SRS после удара открыт. Нужно серьезно диагностировать автомобиль, чтобы ответить на этот вопрос. А пока рассмотрим ситуации отключения подушек безопасности после удара более детально. (далее…)

Сработает ли восстановленный блок SRS ? Часть1.

Пятница, Апрель 1st, 2016

 

сработает ли восстановленый блок srsЕсли люди берут инструкцию в интернете по прошивке блока airbag, и полагают, что могут исправить его самостоятельно без забот и хлопот, то сильно в этом заблуждаются. На различных профессиональных форумах велик шанс найти множество неверных ответов. Тем не менее блок правят и устанавливают, лампочка на панели гаснет, и даже диагностический прибор не показывает ошибок. Однако на самом деле подушки могут быть просто выключены, так как изменение даже одного байта информации, при правке блока, может повлиять на работоспособность системы безопасности в целом. (далее…)

Ремонт блока SRS 34D 959 655 B, Skoda Rapid

Суббота, Март 19th, 2016

34D-959-655-B_2У нас повсюду много профессиональных клиентов, в том числе в различных странах. В этот раз беда случилась в Израиле. На стол лёг блок 34D 959 655B от Skoda Rapid, 2015 г.в.. Как всегда бывает с новыми блоками, для начала требовалось узнать его поближе, продиагностировать, скачать прошивку. Что и было сделано нашим клиентом. Ну дальше как бывает?..

 

(далее…)

Кодирование блока SRS. История одного ремонта.

Пятница, Март 11th, 2016

SRS-ECU-CodingВ настоящее время всем так запудрили мозги различные «специалисты» по ремонту подушек безопасности, что большинство автолюбителей (а может и некоторые профессионалы) и не знают как стандартно происходит процедура замены подушек после их срабатывания. Между тем, если внимательно читать инструкцию к автомобилю там написано примерно следующее: » После срабатывания подушек безопасности они подлежат обязательной замене вместе с блоком управления системы«. Итак, что делать если вы вдруг решили отказаться от услуг многочисленных и разношёрстных «прошивальщиков» блоков, и ремонтировать систему «как полагается»?

 

 

(далее…)

Внешняя защита. Подушки безопасности снаружи автомобиля.

Вторник, Февраль 23rd, 2016

подушка-безопасностиСистемы созданные для минимизации последствий столкновения пешехода и автомобиля, используется европейскими и японскими автопроизводителями с 2007 года. Ранее мы описывали одну из таких технологий на страницах нашего портала. (далее…)

U3000 — внутренняя неисправность в ЭБУ

Пятница, Февраль 5th, 2016

APACEATIC65V71Начало високосного года ознаменовалось кучей неисправных блоков SRS! Блоки выходили из строя прямо на глазах. Это удивительное свойство электроники — жить своей жизнью и умирать без видимых причин — вряд ли кто сможет когда объяснить. Из починенных нами блоков хотелось бы отметить один. Блок от автомобиля Mazda 6 (GH) под номером GS1D-57K30.

 

Мало того что, по словам хозяина, этот блок сгорел без особых предпосылок, но и сгорел он странно. Вообще, эта серия блоков весьма странная… Но обо всём по-порядку.

(далее…)

Новые блоки airbag

Суббота, Январь 30th, 2016

obzornovinoksrsКак обычно, время от времени, проводим экскурс по блокам srs, которые появились за последнее время. Новые блоки — новые сложности в чистке. Нам же — поле для исследований.

 

Итак начнём. Infineon-ы уменьшаются в размерах. Об этом говорит нам блок от Mazda с номером BRE7 57K30 и процессором XC2336A, аналогичный тем, о которых мы упоминали ранее.

 

Также Hyundai 95910-B4000 с тем же процессором.

95910-B8500 с классическим XC2361A.

(далее…)

Автомобильная парковочная система

Среда, Январь 20th, 2016

 

работа парктроникаПродолжаем обзор систем активной безопасности в автомобиле. Сегодня рассмотрим устройство знакомое многим под названием парктроник, однако имеющее и другие названия: парковочный сонар, парковочный радар. Система помогает водителю безопасно парковать автомобиль двигаясь задним ходом в условиях слабого обзора и плохой видимости. Автомобили могут оснащаться устройством как штатно, так и в виде дополнительной опции. (далее…)

ru_RU