Подушка Безопасности

Что делать если в результате небольшого ДТП сработала боковая потолочная  подушка безопасности, при этом безнадежно повредив ткань обивки салона?

Вариант с заменой потолка целиком может вызвать трудности  с   поиском надежного поставщика – товар под заказ, скорее всего будет долго идти и есть  вероятность получить изделие с дефектом.

Обойдется  такое решения по стоимости совсем не дешево.  Иной путь  в решении этой проблемы – ремонт потолка с применением оригинальных материалов. (далее…)

В наших материалах мы уже поднимали тему о инновационных технологиях которые спасают жизни любителям мототехники, речь шла о жилетах Tech4Riders. Вашему вниманию представляем еще одну уникальную систему с применением схожих принципов проектирования и эксплуатации.

(далее…)

Постепенно все транспортные средства оснащаются подушками безопасности. Обычно для мотоциклистов предусмотрены подушки, встроенные в костюм, поскольку при ударе они как правило покидают транспортное средство и подушка безопасности смягчает их “приземление”. Однако в случае со скутером от японского производителя Honda под названием Honda Gold Wing, подушка встроена в само транспортное средство, по образу и подобию автомобиля.

Производитель неспроста установил airbag именно на эту модель. Вероятность стать участником ДТП на таком крупногабаритном мотоциклетном аппарате гораздо выше, чем на обычном неоклассике или эндуро. Так как последние более легкие, узкие, а, следовательно, и маневренные. К тому же пользователи Gold Wing в целях безопасности надевают один только шлем, да и то далеко не во всех случаях.

(далее…)

“Мне прошить блок” – с порога заявил клиент. “А может для начала продиагностируем?” – спрашиваем мы…

Эта история повторяется снова и снова. Клиенты не виноваты, виноваты профессионалы, от которых они приезжают. Не надо давать рекомендаций, если Вы не владеете предметом. Скажите честно, “не знаем, езжайте в специализированный сервис”… Зачем дурить людям головы.

(далее…)

Результативность работы ремней и подушек безопасности во многом зависит от того, насколько эффективно удерживает ремень пассажира при столкновении. Но это во многом зависит от массы пассажира, так как при разном телосложении человек имеет разную силу инерции, соответственно держать его нужно по-разному. Ранее система была настроена под максимальный вес пассажиров, таким образом была максимально жесткой.

Из-за этого более стройные пассажиры при столкновения были подвержены риску получения травм из-за перегрузок. Однако инженеры корпорации TRW исправили ситуацию, создав конструкцию самоадаптирующегося ремня Self-Adaptive Load Limiter (SALL), которая имеет специальный адаптирующийся механизм.

(далее…)

Всё больше марок автомобилей оснащается системами безопасности для пешеходов. Мы уже писали о подобных системах в автомобилях Jaguar и Honda.

Теперь у корейских производителей появилась подобная система, правда, по-видимому, собственной разработки. И хотя тесты этой системы пока не дали очень хороших результатов, будем надеяться, что это временное явление.

(далее…)

Безопасность автомобиля началась в далёком 1959 году, когда Volvo представила первый трёхточечный ремень безопасности. В последнее время мы полагаемся на множество дополнительных систем безопасности, таких как антиблокировка тормозов, контроль сцепления и устойчивости, а также шесть подушек безопасности в качестве стандартного комплекта автомобиля.

2014 год открывает новую эру в безопасности транспортных средств с десятью и даже более подушками безопасности на борту многих транспортных средств.

(далее…)

Некоторое время назад  мы сообщали, что появился блок, устанавливаемый в автомобили Peugeot/Citroen, в котором установлен новый процессор марки NEC/Renesas, V850ES. Не так давно нам удалось увидеть воочию этот блок, а также автомобиль Citroen C-Elysee. Несколько человек бились над ремонтом этого блока ранее, но не достигли успеха. Нам удалось произвести восстановление этого блока airbag, а также выяснить причину, по которой неудача постигла тех, кто делал это ранее.

(далее…)

Сегодня познакомились с блоком компании GM. Обнаружилось, что и в нём установлен процессор Renesas V850.

Только другой серии. В данном случае мы имеем дело с upd70f3470.

И если, как справедливо заметили наши читатели, процессор из блока фирмы Autoliv можно прочесть апельсином, то вопрос чем читать процессор 3470 остаётся открытым. В том же апельсине есть 34 серия, однако с другими окончаниями.

(далее…)

Сезон отпусков приводит в автосервис самых отчаянных. И это хорошо, нам есть над чем поломать голову…

Из разных концов страны приезжают в ремонт сложные блоки от Honda CR-V IV, Mazda 3 2014 г.в. и проч.. Вскоре, возможно, появится заметка и про загадочный блок Autoliv, о котором мы упоминали ранее.

Но сегодня о простых случаях…

(далее…)