Подписка на RSS

Вкорячили блок от 308-го в 207-ой

Четверг, Август 4th, 2011

Намедни, нашим постоянным клиентом была поставлена нетривиальная задача: вкрутить блок от 308 в 207 пежо. Но, как известно, комплектация этих автомобилей принципально разная. И всё бы ничего, но у 308 есть боковые подушки безопасности, и, как следствие, датчики бокового удара, которые невозможно симитировать… На сколько мне известно, блок также плохо поддаётся конфигурированию, во всяком случае без спец-оборудования, которого у нас нету.
Пришлось запрашивать датчики удара.
После перепрошивки, блок повёл себя странно. Датчики не видел, на замыкание реагировал крайне заторможенно. Вследствие чего была приговорена микросхема на блоке, общающаяся с датчиками. Замена блока решила проблему. Другой блок был также прошит, после чего посажен на место. Отобраны PIN- ы, отвечающие за два датчика и четыре подушки (две шторки, две боковые передние). Туда были впаяны имитаторы, и, вуаля, заработало!

Зачем нужна экспертиза подушек безопасности

Четверг, Июль 28th, 2011

 При покупке б/у автомобиля вы оцениваете внешний вид, часто обращаетесь в автосервис за компьютерной диагностикой и диагностикой ходовой части. Однако, в настоящее время часто имеет место имитация подушек безопасности, замена настоящих подушек на муляжи, ремней с пиропатронами и преднатяжителями на обычные, установка вместо пиропатронов подушек, так называемых, обманок. Муляжи делаются так искусно, что выявить эту особенность автомобиля может только специалист.
В таком случае мы рекомендуем воспользоваться услугой, которая называется "экспертиза подушек безопасности". В рамках этой услуги может быть произведена: компьютерная диагностика системы SRS, проверка наличия подушек безопасности, а также пиропатронов ремней и преднатяжителей ремней безопасности, установка точной комплектации автомобиля подушками безопасности, проверка блока SRS, в том числе проверка замены блока по VIN коду, содержащемуся внутри блока SRS.
Помимо этого наш автосервис поможет произвести и другие экспертные оценки: проверка толщины краски, углы сход-развала, механика.
Нельзя забывать, что стоимость подушек безопасности составляет такую сумму, что автомобиль, в котором этих подушек нет, может сильно упасть в цене!
Пример комплектации автомобиля:
Рулевая подушка безопасности (15 000 руб)
Пассажирская подушка безопасности (13 000 руб)
Ремни безопасности с пиропатроном 2 шт. (20 000 руб)
Шторки (30 000 руб)
Боковые подушки безопасности в передних сиденьях автомобиля (10 000  руб)
Итого, автомобиль "подешевел" на 88 тыс. рублей!
И это — одна из простейших комплектаций, в которой не учтены задние ремни, блок SRS, торпедо!

Успешных вам покупок!

Ошибка «Модуль неисправен», Хонда

Среда, Июль 27th, 2011

Ошибка "Модуль неисправен, требуется замена" для блоков AIRBAG на Хондах иногда вызвана не тем, что блок неправильно прошит или не подходит к автомобилю. Иногда разные кривые руки сочленяют несочленимое, и происходит то, что блок как бы "запутывается" в сосбственных проводах.
Однажды ко мне пришла Хонда Сивик, уже кем-то неудачно обманутая (лампочку поставили на таймер в приборке). Но прежде, чем обмануть лампочку, хакеры, видимо, пытались поиграть с блоком и прочими элементами, так как везде стояли обманки, а блока в машине уже не было.
Ну чтож, беру донорский блок от хонды, благо у меня он был, и не один, ставлю…
Внутренняя ошибка блока. Ну, думаю, может прошить забыл, хотя краш на хондах не так проявляется.
Перепрошиваю, ставлю, "Внутренняя ошибка блока", и всё тут. 
Отключаю разные обманки, ошибка не меняется.
Ставлю другой блок, от аккорда. Там ошибки ещё ужаснее. Что-то там по пассажирской части… А надо сказать некоторые блоки на Хондах не дают точной ошибки, они просто пишут: "Пассажирский аэрбег или ремень или боковая подушка или…" ну и так далее, ищи там что у него… 
Возился часа три.
Результат — пассажирская подушка безопасности в машине была обманута. Она имела два пиропатрона, соответственно, четыре провода. Друзья хакеры просто перепутали провода, когда обрезали и соединили разные пиропатроны друг с другом!
Это ж надо было догадаться! Правда, надо отдать должное разработчикам Хонд, у них часто все провода одного цвета. За это им великая благодарность. 
Вот так мы и победили "внутреннюю неисправность блока"…

Поиск запчастей

Среда, Июнь 29th, 2011

Если у вас есть автомобиль, особенно не новый, вам постоянно нужны запчасти. Желательно оригинал, желательно в хорошем состоянии и недорого. Это всё выполнимо, если брать б/у запчасти с разборок. Рынок б/у запчастей в последнее время приобрёл весьма серьёзный статус и объёмы его постоянно растут.В 
Б/у запчасть — необязательно изношенная запчасть, часто запчасти снимаются с автомобилей с достаточно небольшим пробегом, по причине того, что он не может дальше эксплуатироваться (не только по причине его поломки, а также каких-то формальных вещей, таких, например, как утерянные документы или перебитый номер).
Огромное количество разборок имеет самые разнообразные разбросы по ценам.
Самое простое — это путешествие по каталогам разборок. Тут вы найдёте все разборки по разным маркам автомобилей, сможете обзвонить их и подобрать себе деталь по наилучшей цене.

Подшка безопасности бу

Особенно актуальны бу запчасти, если Вы приобретаете подушки безопасности. Мы рекомендуем рассмотреть рынок бу подушек безопасности, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был укомплектован, но при этом не хотите потратить сотни тысяч рублей на различные компоненты системы SRS и элементы салона.

Действительно, при ударе могут быть взорваны рулевая подушка, пассажирская и два ремня безопасности.
Сколько всё это стоит на круг?
Пассажирская подушка в 90% современных машин рвёт торпедо. Поэтому вам необходимо приобрести:

  • подушку безопасности в руль возможно контактное подрулевое кольцо (15-30 т.р)
  • подушку безопасности пассажира (15-25 т.р.)
  • торпедо (25-50 т.р.)
  • два ремня безопасноти (7-15 т.р.)
  • блок AIRBAG (10-25 т.р.)

В скобках я указал примерную стоимость новых запчастей. Считаем по верхней планке: 30 25 50 15 25 = 145 т.р и это без учёта стоимости работы!
По б/у запчастям всё выглядит гораздо интереснее. Но и тут разброс бывает достаточно велик, поэтому необходимо искать, а также смотреть на предмет царапин и других недостатков, которые могут встречаться на таких запчастях. Как правило в этом виноваты сами разборки, которые хранят запчасти не достаточно аккуратно.

Успешных покупок!

Ремонт отломанной ноги процессора

Вторник, Июнь 28th, 2011

 Ремонт ноги процессора При прошивке блоков AIRBAG с процессором часто приходится поднимать одну или несколько ног процессора. В случаях, когда нога всё-таки отвалилась, не нужно переживать, так как ногу вполне реально восстановить.
Как правило, нога отваливается в месте стыка (см. картинку)
Облом ноги процессора
Возможно, это происходит из-за перегрева, а, возможно, от механического воздействия.
Вот так выглядить результат:
Восстановление отломанной ноги процессора

Остающийся конец настолько мал, что припаяться к нему практически невозможно, поэтому точим корпус вдоль остатка ноги до тех пор, пока не будет достаточно доступным кусок ноги, который в последствии лудим, стараясь не перегревать, так как эта нога уже идёт непосредственно к процессору.
ремонт процессора

После этого берём многожильный провод, вытаскиваем волосок и аккуратно припаеваем.
Всё, заработало!

Побеждена Мазда 5

Пятница, Июнь 10th, 2011


Долго человек ездил от нас к дилерам, от дилеров на разборку, с разборки к нам. Менял датчики удара, прошивал блок, но результат был один и тот же: ошибка по переднему датчику удара. Прозвонка проводов от блока завершалась полным успехом — провода звонятся ok, питание при включении зажигания поступает… Что же делать?
И всё-таки дело оказалось в проводке!
Помогла замена разъёма и куска проводки датчика удара. 
Как хорошо что у нас всегда полно различных разъёмов. Имейте это ввиду, когда едете менять, например, рулевую подушку безопасности, у которой частенько расплавляются контакты при взрыве… или готовьте денег на подрулевое контактное кольцо, которое, ко всему прочему, еще и не всякий поставить может!
Блок, как обычно, был прошит правильно.

Скоро!

Среда, Июнь 8th, 2011

Скоро будет много свежей информации по системам SRS, устройству AIRBAG и многое другое.
Пока можно почитать статью под названием "Основные компоненты системы airbag".

Также думал вот где сделать анализ Воды в Москве? Нужно было понять какая вода в нашем колодце?
Нашёл здесь. А в вашем автосервисе есть колодец? ;)

Ремонт блока подушек безопасности

Вторник, Июнь 7th, 2011

Ну вот и дошли до самой интересной темы. Например, сработали у вас подушки, и вы не знаете что делать. 
Дилеры говорят нужно заказывать все запчасти: подушки, датчики удара, блок подушек безопасности, все менять…
Считают получается: блок — 25 т.р., датчики по 8 т.р. (2 шт), подушка рулевая 25 т.р., пассажирская 15 т.р., торпедо 48 т.р., ремень безопасности с пиропатроном 15 т.р. (2 шт) + работы по снятию-установке … итого около 200 т.р..
"Ничего себе?" — думаете вы. И звоните кому надо!
Получается уже другой расклад. Бу торпеда 15 т.р., рулевая подушка 10 т.р., пассажирская подушка 5 т.р., ремень безопасности с пиропатроном 3,7 т.р. (2 шт). Датчики менять не надо, блок подушек безопасности перепрошиваем.
Что такое "прошивка блока подушек безопасности"?
В момент удара в блоке сбивается первоначальная программа внутри FLASH памяти (как на обычной компьютерной флешке). Эту программу нужно восстановить. Благодаря операции по прошивке блока подушек безопасности, это и реализуется.
При этом все коды вашей машины остаются внутри блока в неизменном виде, чего нельзя добиться, поставив блок srs БУ!
Итак, вместо 200 тысяч, вы можете отделаться какими-то 30-40 тысячами. Это не выгодно? Ну тогда я не знаю чем помочь.

Как отремонтировать свои подушки безопасности

Понедельник, Июнь 6th, 2011

Итак, была авария или вы просто наехали на лежачего полицейского, но так или иначе у вас раскрылись (сработали) подушки безопасности. Теперь вам нужен ремонт. Какие опции?
Опций множество:

  • купить новые
  • купить бу
  • восстановить внешний вид (подушки стрелять больше не будут)

В любом случае вам нужно то, что мы называем "ремонт подушек безопасности".Самое оптимальное — покупк БУ запчастей для вашего автомобиля.
Для этого можно пойти на портал запчастей и найти там разборку для вашей марки.  После приобретения достойных подушек и ремней безопасности (если они тоже сработали), вам нужно ехать на сервис, прошивать блок и устанавливать эти запчасти.
Внимание! Установку подушек безопасности должны производить специалисты по airbag.

ru_RU