Подушка Безопасности

В ряде случаев, например, после не совсем удачного прикуривания, ошибка блока вызывается сбоем в EEPROM блока, и тогда это поправимо. Недавно к нам заезжал Opel Zafira, в котором не удалось устранить ошибку B1000, вызванную аппаратным сбоем. Полностью перезалив процессор (FLASH + EEPROM) рабочей парой, мы добились лишь удаления всех остальных ошибок. Однако, ошибка по блоку B1000 осталась.

Сегодня приехал автомобиль Mitsubishi Carisma, в котором отсутствовала лампочка в приборке, так как она раздражала его владельца тем, что постоянно горит. Автомобиль в аварии не был, но, вполне возможно, стал жертвой "неудачного прикуривания". В таких случаях иногда происходят сбои в EEPROM блоков SRS (да и не только), и прописывается ошибка.
Внутри блока находится процессор 68HC11E20. Перезалив EEPROM процессора рабочей прошивкой, удалось оживить блок. Осталось только восстановить лампочку в приборке, которая давала вторую ошибку. Будем надеется, ремонт блока удался. Это покажет время.

Ошибка "Модуль неисправен, требуется замена" для блоков AIRBAG на Хондах иногда вызвана не тем, что блок неправильно прошит или не подходит к автомобилю. Иногда разные кривые руки сочленяют несочленимое, и происходит то, что блок как бы "запутывается" в сосбственных проводах.
Однажды ко мне пришла Хонда Сивик, уже кем-то неудачно обманутая (лампочку поставили на таймер в приборке). Но прежде, чем обмануть лампочку, хакеры, видимо, пытались поиграть с блоком и прочими элементами, так как везде стояли обманки, а блока в машине уже не было.
Ну чтож, беру донорский блок от хонды, благо у меня он был, и не один, ставлю…
Внутренняя ошибка блока. Ну, думаю, может прошить забыл, хотя краш на хондах не так проявляется.
Перепрошиваю, ставлю, "Внутренняя ошибка блока", и всё тут. 
Отключаю разные обманки, ошибка не меняется.
Ставлю другой блок, от аккорда. Там ошибки ещё ужаснее. Что-то там по пассажирской части… А надо сказать некоторые блоки на Хондах не дают точной ошибки, они просто пишут: "Пассажирский аэрбег или ремень или боковая подушка или…" ну и так далее, ищи там что у него… 
Возился часа три.
Результат – пассажирская подушка безопасности в машине была обманута. Она имела два пиропатрона, соответственно, четыре провода. Друзья хакеры просто перепутали провода, когда обрезали и соединили разные пиропатроны друг с другом!
Это ж надо было догадаться! Правда, надо отдать должное разработчикам Хонд, у них часто все провода одного цвета. За это им великая благодарность. 
Вот так мы и победили "внутреннюю неисправность блока"…