Подписка на RSS

Модуль Mazda Tri-Core для Can Tracer

Воскресенье, Август 4th, 2019

Модуль Can Tracer для Tri-Core Mazda SRS уже доступен в последнем обновлении! 

 

Модуль позволяет производить чтение DTC, стирание DTC, чтение идентификаторов (VIN, ID блока), чтение и запись EEPROM данных процессора TriCore Aurix TC2233LP-16F200F, чтение FLASH.

 

(далее…)

Новинки: блоки на процессоре Infineon SAK-TC2xx TriCore Aurix

Четверг, Май 23rd, 2019

Всем доброго дня! Сегодня будет краткий обзор новинок на рынке блоков SRS. И, если про блоки Toyota на базе RH850 мы уже писали ранее, то о блоках на базе процессора TriCore Aurix было довольно мало информации. Сегодня мы восполним эти пробелы, написав сразу о двух блоках: Mazda и Hyundai.

(далее…)

Датчик присутствия пассажира Mazda MPV

Понедельник, Сентябрь 17th, 2018

Mazda MPV Install SRSБывает, что неисправность, которая проявила себя один раз, со временем проявляется совсем не так как раньше. Так и было с автомобилем Mazda MPV американского производства. Этот автомобиль был у нас в 2016 году, после публикации статьи о датчиках присутствия пассажира и способе их ремонта.

 

Действительно, как видно из комментария, нам удалось просто откалибровать датчик весов, и машина уехала. Однако, через некоторое время проблема (по-видимому год или более), вернулась снова. Машина приехала опять, уже без связи с датчиком. Далее описываем процесс диагностики…

 

(далее…)

Ошибка B0003 (Mazda/Ford) и неисправность блока

Вторник, Январь 30th, 2018

X431-scannerВ настоящее время диагностический инструмент уже стал вполне бюджетным, и компьютерной диагностикой автомобиля занимается каждый второй шино-монтаж и мойка. В руках инспекторов и экспертов ДПС часто можно увидеть маленький Bluetooth приборчик, показывающий коды ошибок и VIN автомобиля. Действительно, мультисканеры, а-ля Launch X431, ELM327 и т.п. вполне доступны и «берут» множество моделей и марок.

 

Однако эта универсальность и доступность порою порождает множество мифов и неверных трактовок кодов DTC. Это связано как с трудностями перевода (вспомните знаменитый «хромай домой»), так и с несопоставимостью многих кодов от разных моделей/марок между собой. К примеру ошибка B1000 на Landrover, Cadillac и Toyota имеют совершенно различные трактовки.

 

(далее…)

Секрет постоянного «писка» в Mazda 6

Вторник, Ноябрь 15th, 2016

 

К нам обратился владелец Mazda 6 2015 года выпуска с интересной проблемой. В салоне машины после включения зажигания непрерывно раздавался звуковой сигнал. При этом индикаторы на приборной панели молчали.

 

%d1%88%d1%83%d0%bc%d0%bd%d0%be-%d0%b2-%d0%bc%d0%b0%d1%88%d0%b8%d0%bd%d0%b5

 

Был удар и хозяин Mazda утверждал, что причина «писка» может скрываться в блоке подушек безопасности.

(далее…)

Секрет ремонта блоков Mazda GS1D-57K30 и Honda 77960-SWA-G214-M4

Вторник, Октябрь 25th, 2016

KONICA MINOLTA DIGITAL CAMERAСегодня мы раскрываем секрет ремонта блоков от Mazda и Honda, моделей 2007-2010 гг.  Если ещё вчера этими блоками был наводнён рынок БУ, и стоили они тыщи по 2, то сегодня этих блоков не найти (или осталось совсем мало). Более того, большинство микросхем, используемых в них, снято с производства. Поэтому, ремонт этих блоков как никогда актуален.

 

Речь пойдет о трёх блоках:

Mazda GS1D-57K30 (5WK44014) 

Honda 77960-SWA-G214-M4, 77960-SWA-G220-M4 

(далее…)

Добавлен калькулятор Mac7242 для Mazda 6 (2007-2010)

Среда, Октябрь 19th, 2016

gdk4-57k30-5Ни для кого не секрет, что при написании калькуляторов мы используем многочисленные тесты-проверки своих гипотез, а также полный разбор ошибок и истории ошибок, записанных в блоке. Давным давно DrCalc поддерживал чтение ошибок из блоков GDK4-57K30, GEA2-57K30, GEG1-57K30, но не трактовал их. На этот раз мы добавили трактовки, а также добавили удаление данных об ударе и истории ошибок.

 

(далее…)

Системы распознавания занятости пассажирского сиденья автомобиля

Четверг, Октябрь 13th, 2016

В конце лета более 4,7 млн автомобилей были отозваны по всему миру из-за проблемы с датчиками OCS. Больше всех пострадали владельцы Nissan, Jeep, Chrysler, Kia, Mazda и Jaguar. Именно в этих автомобилях, как заявляют в американском национальном управлении безопасностью движения на трассах была обнаружена серийная неисправность.

 

%d0%bf%d1%80%d0%be-%d0%b4%d0%b0%d1%82%d1%87%d0%b8%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d1%81%d1%83%d1%82%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b8%d1%8f-3

Датчики присутствия пассажира передних кресел не могли распознать взрослого человека. Они либо сообщали, что спереди сидит ребенок и отключали фронтальные подушки безопасности, либо «думали» что в кресле вообще никого нет и тоже не спешили активировать защитные системы.

(далее…)

Ремонт блока SRS Volvo V40 с процессором Infineon XC2361A

Четверг, Июль 14th, 2016

P31406254Не смотря на то, что блоки с Infineon XC2361A считаются уже вчерашним днём, мало кто умеет грамотно работать с ними. Так, многие считают, что в блоках Mazda CX-5 нет отключения подушек безопасности после удара. На самом деле это заблуждение, обязательно, помимо удаления удара, нужно включать подушки безопасности, отключённые после ДТП.

 

Но блоки Volvo — особенные. У них на борту пять мощных конденсаторов, их довольно трудно разобрать, а также ремонт этих блоков совсем не прост. В ближайшее время на нашем проекте clearcrash.ru появится калькулятор для этих блоков. Мы постарались сделать его универсальным, чтобы различные номера блоков проходили чистку без проблем.

(далее…)

Закрытие проекта DrCalc

Воскресенье, Июнь 5th, 2016

Привет всем подписчикам и просто читателям портала Подушкабезопасности.рф! В этой записи мы хотим рассказать вам о дальнейшей судьбе программы DrCalc. Как выяснилось, программой пользовались многие профессионалы, однако её развитие сильно тормозилось тем фактом, что развивать её приходилось фактически на альтруистических началах. По этой, а также по многим другим причинам, о которых ниже, мы решили закрыть проект DrCalc. Больше скачать эту программу нельзя. Однако это лишь часть новостей…

(далее…)

ru_RU