Подушка Безопасности

 Недавно в нашу лабораторию поступил неисправный блок SRS от Acura RDX 2014 года выпуска. Клиент приобрел автомобиль с уже существующей проблемой: горел индикатор системы пассивной безопасности, и, к сожалению, у него не оказалось информации о причинах неисправности.

 Для начала мы провели диагностику блока на стенде. Как оказалось, данный блок диагностируется по K-линии, однако диагностическое оборудование Launch не смогло его распознать, что показалось нам довольно странным. У блока также имеется CAN-шина, которая, хотя и не предназначена для диагностики, но позволяет отслеживать его работоспособность через сообщения, проходящие по шине. В нашем случае CAN-сигналов не было. Мы решили провести пробную прошивку блока, после чего CAN-шина заработала, предположительно блок вышел на связь. К сожалению, это состояние оказалось временным: вскоре CAN-шина снова перестала функционировать.

 При более внимательном осмотре платы блока мы обнаружили признаки постороннего вмешательства: были видны следы пайки к точкам подключения процессора  Renesas H8SX, и что некоторые компоненты, необходимые для прошивки, снимались. Это свидетельствовало о попытках ремонта блока, а также о том, что его прошивали ранее. Мы также обнаружили, что процессор был перепаян, и в процессе работы выяснили, что он припаян не полностью. В результате мы сняли процессор, очистили площадку, под процессором было очень много флюса, качественно припаяли процессор, и заменили резистор на обратной стороне платы, который, судя по всему, работал с перебоями из-за повреждения резисторного слоя. Кроме того, был заменен драйвер SF060

 После всех проведенных работ мы повторно провели диагностику по K-линии с помощью диагностического прибора G-Scan. В отличие от Launch, G-Scan успешно распознал блок. На данный момент ЭБУ стабильно выходит на связь и отображает ошибки на столе.  Следующим шагом станет проверка его работы на автомобиле. После успешного тестирования мы подготовим окончательный отчет по этому случаю.

 Этот опыт подчеркивает важность тщательной диагностики и внимательного анализа состояния блоков SRS, особенно в случаях, когда неизвестна предыстория проблематики. Мы надеемся, что клиент будет доволен результатами нашей работы и сможет безопасно использовать свой автомобиль.

*Статья будет обновлена по результатам проверки блока на автомобиле.*