Ко всеобщей радости, на горизонте появляются новые блоки с новыми процессорами Infineon серии XC2XXXX, в данном случае Infineon XC2336A (XC2336A56F80L). Блоки от автомобилей Mazda, 2015 г.в., а также Hyundai/Kia 2015 г.в..
Номера блоков, известные на сегодняшний день: GMC8-57K30, KA1C-57K30, 95910-B4000, 95910-A4200.
Предназначение устройства в автомобиле – запись информации об аварии. Расшифрованные данные впоследствии позволят узнать о причинах ДТП и установить виновных. В состав блока входит несколько акселерометров для определения линейного ускорения и твердотельные гироскопы для учета угла наклона. (далее…)
Сегодня, наконец, в наши руки попала система Popup Hood (AHL) в исполнении Hyundai. Мы уже писали о ней ранее, но это был скорее пересказ, однако теперь мы сами воочию увидели это чудо-устройство, которое разместилось на усилителе переднего бампера автомобиля.
Мы крайне не рекомендуем прибегать к ремонту датчиков удара. Уж больно это скользская тема. Однако бывают случаи, когда клиент настаивает, торопится, или запчасти не имеется нигде в наличии.
В таких случаях можно прибегнуть к несложному ремонту датчика удара.
Не так давно мы писали о новой модификации процессора NEC V850, который ничем нельзя было прочитать. Ко всеобщей радости, наконец, процессор на этом блоке может быть прочитан!
Совместно с разработчиком модуля, нам удалось отладить и проверить процесс считывания DATA и FLASH этого процессора, а также запись области DATA.
Время течения процесса фронтального столкновения, при условии скорости автомобиля не выше 60 км/ч, варьируется в пределах от 120 мс. до 150 мс.. У движения корпуса машины два направления: в момент удара в одну сторону и при отбросе в противоположную. Пассивная система безопасности, как в первом, так и во втором случае, задействует разные механизмы предотвращения трагических последствий для человека. (далее…)
