Работа с блоком SRS Volvo XC40
Вторник, Январь 26th, 2021Наконец-то, удалось заняться блоком Volvo на базе процессора RH850 (R7F701330) и EEPROM 95640. На базе этой технологии у Volvo есть пара (а может и больше) блоков: P 32246116, P 31476261.
Наконец-то, удалось заняться блоком Volvo на базе процессора RH850 (R7F701330) и EEPROM 95640. На базе этой технологии у Volvo есть пара (а может и больше) блоков: P 32246116, P 31476261.
Особенности системы конференций вынудили нас внести небольшие коррективы в организацию вебинара на тему “Схемотехника и принципы работы блоков SRS”. Дело в ограниченном времени проведения. “Добрый ГУГЛ” даёт нам только 40 минут, поэтому, фактически, вебинар будет разбит на две части. Первая – доклад, вторая (после 20 минутного перерыва) – вопросы.
Примерно полтора года ушло на то, чтобы разобраться с проблемами в блоках airbag Honda CR-V III (2007-2011) европейского производства. Как правило, это блоки с номерами: 77960-SWA-G214-M4, 77960-SWA-G220-M4. Ранее, мы уже писали о том как бороться с проблемами этих блоках в том случае, когда блок не выходит на связь или выходит на связь, но не показывает ошибок… но этот случай из другой оперы. Почти все попытки справиться с ошибкой 53-85 (внутренняя неисправность блока) на этих блоках были провальными или блок исправлялся, но попытки повторить то же самое на другом блоке не приводили к успеху…
В 2018 году нашими силами были произведены исследования пиропатронов различного производства.
Частично мы об этом уже писали, а также выкладывали ряд видео-материалов по этой теме.
Сегодня мы раскрываем детали проведённого исследования и делаем его достоянием общественности.
Материалы доступны для скачивания с облака mail.ru: https://cloud.mail.ru/public/EEJh/v1BjKfsQR
Основной документ исследования находится по ссылке: https://cloud.mail.ru/public/ABPz/eb3nSx4p3
Хорошие новости – скоро конец самоизоляции, заработают тех-центры, торговые площадки, хозяйственные магазины, а также магазины электроники… А пока немного запоздалая информация о новеньких и не очень уже блоках airbag на базе 32 битного процессора Infineon TriCore, с которыми нам удалось познакомиться за последние несколько месяцев.
Как мы и предсказывали ранее, блоков на этом процессоре становится всё больше и больше.
Прежде всего, хотелось бы поздравить наших читателей с Праздником Победы! Для тех, кто использует программу Can Tracer для анализа CAN шины, диагностики, разработке модулей или прошивке блоков, у нас хорошие новости. Выходит новая версия программы, о которой стоит рассказать подробнее.
Традиционно, под новый год, мы устраиваем льготный период для приобретения регистрации в Фото Базу, о которой знают многие, но не многие имеют к ней доступ. Кстати, база быстро растёт, и вот в ней уже более 2 тысяч блоков и прочих инструкций!
Чтобы приобрести нашу базу по льготной цене всего в 10 т.р., необходимо сделать запрос через форму обратной связи на сайте www.airbagi.ru. Тема: “фото-база по акции”. Спешите! Предложение действительно до 31 декабря 2019!
Всем хорошей работы и добрых клиентов!
Устройство, которое разрабатывалось больше полугода, наконец завершено и выставлено в продажу. В настоящий момент устройство дополняет функционал программы Can Tracer, а также обладает самостоятельными функциями.
Функционал устройства планируется постоянно развивать, запланирован выход новых прошивок, которые можно будет обновлять через программу Can Tracer и бесплатный модуль “Cantracer Device” (будет открыт в ближайшем обновлении программы)