Подушка Безопасности

Шевроле Камаро СС 2011 г.в. имеет под капотом двигатель V8 мощностью 426 л.с., шесть передач и задний привод. Это само по себе вызывает желание немного подрифтовать. Беда в том, что подобная процедура может вызвать некоторые неудобства.

Во время дрифт-сессии на автостоянке в Мичигане, спонтанно раскрылись боковые подушки безопасности! Водитель, Пол Бейсвенгер, не пострадал, а вот его пассажир получила небольшой ожог правой руки.

Что же делать? Срезать подушки и продолжить представление! Нам нравится это решение!

(далее…)

Отвлекаться за рулём весьма опасно. Одно рекламное агентство в Мексике выбрало интересный путь, чтобы продемонстрировать женщинам, почему не стоит делать макияж за рулём. Оно как бы напоминает им что есть своё время и место для определённых вещей. Далее видео…

(далее…)

С развитием автомобилестроения, машина становится всё более похожей на компьютер или даже компьютерную сеть. Однако, в отличие от современных компьютерных сетей, автомобильная сеть практически не защищена.

Сегодня хакеры демонстрируют возможность отключения тормозов автомобиля (включая в компьютере так называемый “bleeding mode” – режим прокачки тормозов, когда тормоза не работают), управление рулём, приводом ремня безопасности и даже отключение двигателя – всё с обычного ноутбука.

(далее…)

Федеральные службы США возбудили дело по факту получения травм подушкой безопасности водителя Hyundai Elantra 2012 г.в..

Водитель заявил, что неправильно сработавшая во время ДТП подушка безопасности отрезала ему часть уха. “Это могла быть и моя шея!” – возмутился он.

Администрация Службы Национальной безопасности движения (NHTSA) заявляет, что на полученных ими фото видны выступающие железные части из потолка над сиденьем водителя. “По-видимому, эти части и вызвали травму уха и лица водителя” – сообщают они.

Ранее NHTSA тестировала автомобиль Hyundai Elantra и дал ему оценку четыре звезды за переворачивание, пять звёзд за боковой удар. За лобовое столкновение автомобилю присвоено три звезды. Самый высокий рейтинг при этом составляет пять звёзд.

Столкновение произошло в Техасе, 7 авпреля 2012 года. Водитель машины был единственный, кто получил травмы во время аварии. Он привлёк адвоката для того чтобы предъявить претензию производителю автомобиля.

Наш портал открыт для новых авторов. Если Вы представляете автосервис или автосалон, и Вам есть чем поделиться с читателями портала о “Подушках Безопасности” будем рады видеть Вас среди наших авторов. Для того чтобы стать автором достаточно зарегистрироваться на сайте (в разделе Регистрация в правой колонке), а также прислать нам свою статью на e-mail. Помните, что мы не принимаем статьи рекламного характера, а только информационного!

(далее…)

Как известно не рекомендуется устанавливать детское кресло на переднее пассажирское сиденье автомобиля. Это связано с тем, что выстреливающая, в случае аварии, подушка безопасности, может причинить вред ребёнку, находящемуся в кресле, особенно, если оно повёрнуто спинкой по направлению движения. Но даже в случае, если сиденье развёрнуто лицом вперёд, результаты не утешительные. Поэтому многие автомобили оборудованы различными устройствами для деактивации пассажирской подушки безопасности. Это может быть настройка в бортовом компьютере автомобиля, а также переключатель, переключаемый ключём от машины. (далее…)

Несколько лет назад Герман Ачиведо, ушел с работы в морском флоте для того чтобы разработать жилет с подушкой безопасности для мотоциклистов.
Его компания, Tech4Riders, которая уже экспортирует жилеты в Мексику, Коста-Рику, Панаму, Чили и Венесуэлу, в настоящее время готовит к выпуску на рынок третье поколение оборудования для обеспечения безопасности.

Жилеты сочетающие в себе две системы защиты: «одна активная, подушка безопасности, и другая пассивная, состоящая из умный пены”, которые позволяют “поглощение более чем 90% энергии удара», сказал Ачиведо. “Система защищает от ударов в область шеи, грудной клетки и позвоночника, которые являются зонами наибольшего ущерба для организма”, добавил он.

(далее…)

Несколько лет назад Федеральное авиационное управление США (FAA) приняло решение о целесообразности установить надувные подушки безопасности на всех сиденьях самолетов. Всем перевозчикам было рекомендовано внедрить новинку.

(далее…)

Многие марки славятся тем, что отзывают автомобили из-за различных неисправностей. Это могут быть неисправности ходовой части, неудобный коврик для ног и даже наклейка. Но в данном случае речь идёт о безопасности.

Почти полмиллиона автомобилей Honda отправятся на дороботку из-за неисправности в системе airbag. Подушки безопасности этих автомобилей могут нанести вред её автовладельцу. В США было зарегистрировано несколько подобных случаев, в том числе с летальным исходом.

Отзываются модели Accord, Civic и CRV 2001-2002 года выпуска (американский рынок). Российские автомобили отзываться не будут.