Подушка Безопасности

В России не существует законов, обязывающих производителей автотранспорта оснащать транспортные средства подушками безопасности, обязательны только ремни безопасности, однако многие автовладельцы желают улучшить систему безопасности своего автомобиля. В таких случаях производится дооснащение. Тем не менее надо понимать, что автомобиль должен быть подготовлен к установке в нём дополнительных элементов пассивной безопасности, “колхоза” тут быть не должно.

(далее…)

Существуют такие автомобили, блоки на которые найти в продаже довольно проблематично. И не важно какая цена на блок 5 т.р. или 40… Не важен и год автомобиля. Машины старого производства могут также создавать проблемы, так как многие их неизнашиваемые запчасти просто сняты с производства.

Блоки SRS часто содержат микросхемы с какими-то абсолютно странными маркировками. К примеру, в старых тоётах были драйвера, на которых выбито что-то типа Toyota TB9288F, хотя ежу понятно, что тойота никаких микросхем производить не может. Видимо, соответствующие тиражи позволяют заказчикам не только выбивать на чипах свою маркировку, но даже выпускать некоторые из них в нетрадиционных корпусах!

(далее…)

 Не так давно нам пришлось заниматься автомобилем Nissan Teana J32, в котором отсутствовал передний датчик удара. На первый взгляд проблема, казалось, не стоит и выеденного яйца. Однако, как оказалось, всё не так просто.

Автомобиль приехал из дружественного сервиса, который уже купил датчик удара на разборке и удивился, когда ошибка не ушла.

(далее…)

Приехал автомобиль уже с "прошитым" блоком. К сожалению, прошили его донорской прошивкой, от другой машины… с другой комплектацией.
Как следствие, при диагностике блок ругался на боковые подушки и датчики удара.

Что же делать? Гадать?
Пришлось заливать пробную прошивку в блок. Опять то же самое! Боковые подушки…
Дампов от этого блока у нас и так не очень много… Методом анализа вычленили прошивку, наименее соответствующую первым двум, и.. о чудо! Комплектация встала на место.

В результате попадания воды в салон, был залит датчик удара подушек безопасности. Появилась ошибка "нет связи с датчиком бокового удара, левая сторона". Проверив проводку, пришли к выводу, что она исправна. Демонтаж и резбор датчика выявили следы коррозии, которые были устранены путём облуживания контактных элементов.

После ремонта, датчик был снова герметично "запечатан" с помощью клеевого пистолета.
После установки, ошибка по датчику удара была снята диагностическим сканером.

Напоминаем Вам, что у нас на сайте заработал форум, посвящённый подушкам безопасности! Пишите.