Подушка безопасности не только спасает жизнь, но иногда и травмирует людей. Это известный факт. Однако есть в мире энтузиасты, которые решили на собственном опыте убедиться на сколько опасна подушка безопасности… особенно если использовать её нештатно.
Далее видео…
Сегодня у нас в гостях был автомобиль, достаточно ещё редкий на наших дорогах с названием Фав.
Приехал на диагностику подушек, но как далее выяснилось на прошивку блока… Самое интересное что его соотечественник Launch X431 прочитал только двигатель, коробку и ABS. Подушки даже и не знает, что на этих автомобилях устанавливаются…
Итак, было решено снимать блок, всё равно его делать нужно, так как автомобиль побывал в аварии.
История начинается с довольно заковыристого звонка, где клиент допытывается, “а сможете ли, вот уже и другие пытались, и дилеры пытались и крутые парни пытались… да не смогли”… Конечно, разбираться в машине, где “поколдовали” умелые парни как правило довольно тяжко, однако мы решили “держать марку”…
И вот он, Outlander 2013 г.в.. Чудо машина. Характеристики в основном ухудшились по сравнению с Outlander XL, однако производитель подаёт это как улучшения.
Внимательно ознакомьтесь с инструкцией установки детского кресла на Ваш автомобиль! Возможность отключения пассажирской подушки безопасности предусмотрена не всегда. Также необходимо проверить наличие механизма взвешивания (мат присутствия пассажира), отключающего подушку безопасности пассажира в случае установки детского сиденья на переднее кресло…
Что происходит с неправильно установленным детским креслом покажет видео ниже.
Ездить по неровным дорогам может быть весьма опасно! Ниже приводится тому доказательство.
Много раз от разных клиентов мы слышали, что подушка безопасности сработала от легкого касания бордюра, или на лежачем полицейском… Однако ни разу не удавалось это увидеть воочию. Сегодня мы предлагаем вам посмотреть видео, где подушка срабатывает на крупной кочке.
Помните Лунный Город в произведении «Незнайка на Луне»? Там автомобили ездили самостоятельно без участия водителей. Теперь, благодаря компании Google, такое стало возможно и на Земле.
Первые автомобили без водителей путешествуют по американским дорогам.
Однако до коммерческой реализации ещё далеко. Автомобили ездят по дорогам, однако проблемы с которыми они сталкиваются гораздо шире, чем проблемы навигации по городу. Это лавирующие между машинами скутеристы или велосипедисты, пешеходы, выскакивающие на дорогу… и многое другое.
Всегда было интересно, есть ли возможность отключения датчика присутствия пассажира посредством правки данных дампа.
Иногда на форумах проскакивает информация о том, что кому-то это удалось, но он хранит свою тайну в секрете. Чтож, весьма благоразумно. Тайн и так осталось слишком мало…
Отсутствие подушек безопасности в современном автомобиле звучит уже почти как шутка. Однако, отечественные производители всё ещё мало задумываются над этой темой. Далее – прекрасная иллюстрация этого факта в виде видеообзора краш-теста “Волги” от Авторевю.
Технологии подушек безопасности не стоят на месте. Аналогично раллийной пятиточечной системе безопасности, плечевая подушка безопасности формируется вокруг плеч, шеи и головы для предотвращения травм шейного отдела позвоночника. Удерживая пассажира автомобиля в сиденье подобно упряжке, плечевой airbag может стать одной из наиболее удачных разработок в этой области за последнее время.
При аварии важно предотвратить силы инерции не причиняя вреда человеку.
Как об этом уже неоднократно писалось, компания Ford часто вносит инновационные разработки в область SRS. И пусть подушки безопасности для попы придумал Mercedes, компании Ford тоже есть чем похвалиться! Из другого автосервиса к нам прибыл автомобиль Ford Explorer 2007 г.в.. Задача – перепрошивка блока airbag после удара.
