Подушка Безопасности

Продолжаем обзор систем безопасности автомобиля. В нашей статье ранее, мы описывали технические решения защиты пешеходов в автомобиле Jaguar XF. Остановимся подробнее на устройстве некоторых отдельных элементов системы и принципах работы.

Технология Pop-up Hood

Основная задача ? снижение травматизма пешехода от последствий фронтального столкновения, где пострадавший неминуемо получает удар головы о капот. Схема срабатывания механического устройства разработана с таким учетом, чтобы человек как можно меньше касался внутренних частей автомобиля расположенных под капотом, в момент удара.

Технология Pop-up Hood реализована в системе активного капота  Lexus IS 250.  В момент столкновения автоматический механизм мгновенно приоткрывает капот. Дэмпфер силы удара — крышка капота. Она становится барьером для тела человека и опасных в этот момент металлических агрегатов внутри корпуса автомашины.

Элементы системы: датчики, блок управления, исполнительные механизмы.
2-3 датчика (Remote Acceleration Sensor, RAS) устанавливаются в переднем бампере. Задача датчиков фиксировать перепад давления полости бампера во время удара и послать сигнал о изменениях на блок управления.

В процессе участвуют подъемные механизмы с пиротехническим или пружинно-пиротехническим приводом.

Pedestrian Airbag System (Airbag для пешеходов)

Система безопасности для пешеходов разработана и применена компанией Volvo в 2013 году. Подушка безопасности, в этом варианте защиты, срабатывает снаружи автомобиля в момент столкновения, прикрывая лобовое стекло и передние стойки.

Система пассивной защиты пешехода в автомобиле ? комплекс мер. В него входят инженерные решения, такие как: определенный наклон капота и лобового стекла, щетки без жесткого каркаса, бампер из легких и мягких материалов, безопасное расстояние между двигателем и крышкой капота.

Активная система защиты пешеходов

Еще одна технология от инженеров Volvo ? Pedestrian Detection System (система обнаружения пешехода) внедрена в производство 2010 году. Задача технологии сканировать и проводить съемку местности. При появлении предполагаемой угрозы, система посылает предупреждение звуковым сигналом и замедляет движение транспортного средства.

Абсолютных гарантий от столкновения нет, так как технология имеет ограничения работоспособности по скоростному режиму до отметки в 35 км/ч. Однако применение этой системы существенно снижает риск летального исхода пешехода при дтп.

Детальный обзор предаварийной системы безопасности, в нашей ранней статье.

Примеры ремонта системы POPUP HOOD

Данная система также встречается в автомобилях Mercedes, Honda и других марок. Наибольшее количество обращений к нам по ремонту системы защиты пешеходов конечно же с автомобилями Honda Legend и Jaguar XF. О некоторых особенностях ремонта этих систем мы уже писали.

Недавно нам пришлось участвовать в ремонте системы Popup Hood автомобиля Lexus IS250. После прошивки блока srs с процессором Renesas H8SX, лампочка AIRBAG начинает работать в штатном режиме, однако в блоке ещё содержатся ошибки по активному капоту. Выяснилось, что на работу этой системы, под управлением блока SRS, влияют не только подкапотные датчики системы Popup Hood,  но также датчики системы VSC!