Подушка Безопасности

Такое дома лучше не повторять. Новое видео “гаражных” испытаний подушки безопасности выложили на информационно-развлекательном портале яплакалъ. (далее…)

Изобретенный Алленом Бридом шариковый сенсор, для определения столкновения в случае лобового удара, послужил поворотным моментом в сторону прогрессивных разработок в области безопасности транспорта. После того как он передал права на новую технологию компании Chrysler в 1967 году, уже в 1971 году первая партия автомобилей с подушками безопасности сошла с конвейеров автозавода Ford. (далее…)

Когда появится необходимость ремонта системы пассивной безопасности автомобиля после аварии, будет не лишним ознакомиться с тремя возможными вариантами решения этой проблемы.

(далее…)

Скандал, связанный с японским производителем  компонентов безопасности  Takata продолжается.

(далее…)

Интрига компании TRW, начавшаяся пару лет назад, освещенная в материалах сайта airbagi.ru, закончилась воплощением  инновационной  идеи потолочного airbag  в автоновинке от Citroen. (далее…)

В наших материалах мы уже поднимали тему о инновационных технологиях которые спасают жизни любителям мототехники, речь шла о жилетах Tech4Riders. Вашему вниманию представляем еще одну уникальную систему с применением схожих принципов проектирования и эксплуатации.

(далее…)

Постепенно все транспортные средства оснащаются подушками безопасности. Обычно для мотоциклистов предусмотрены подушки, встроенные в костюм, поскольку при ударе они как правило покидают транспортное средство и подушка безопасности смягчает их “приземление”. Однако в случае со скутером от японского производителя Honda под названием Honda Gold Wing, подушка встроена в само транспортное средство, по образу и подобию автомобиля.

Производитель неспроста установил airbag именно на эту модель. Вероятность стать участником ДТП на таком крупногабаритном мотоциклетном аппарате гораздо выше, чем на обычном неоклассике или эндуро. Так как последние более легкие, узкие, а, следовательно, и маневренные. К тому же пользователи Gold Wing в целях безопасности надевают один только шлем, да и то далеко не во всех случаях.

(далее…)

Безопасность автомобиля началась в далёком 1959 году, когда Volvo представила первый трёхточечный ремень безопасности. В последнее время мы полагаемся на множество дополнительных систем безопасности, таких как антиблокировка тормозов, контроль сцепления и устойчивости, а также шесть подушек безопасности в качестве стандартного комплекта автомобиля.

2014 год открывает новую эру в безопасности транспортных средств с десятью и даже более подушками безопасности на борту многих транспортных средств.

(далее…)

Новое исследование утверждает, что подушка безопасности может представлять опасность для низких или, наоборот, высоких людей.

“Впервые имеются доказательства чтобы обосновать опасения относительно пассажиров низкого роста, и впервые было выявлено, что высокие люди тоже подвержены подобному риску, “- говорит исследователь Доктор Крейг Ньюгард, доцент кафедры неотложной медицины и общественного здравоохранения университета штата Орегон.

(далее…)