Вторник, Сентябрь 8th, 2015
Не так давно мы писали о новой модификации процессора NEC V850, который ничем нельзя было прочитать. Ко всеобщей радости, наконец, процессор на этом блоке может быть прочитан!
Совместно с разработчиком модуля, нам удалось отладить и проверить процесс считывания DATA и FLASH этого процессора, а также запись области DATA.
(далее…)
Без рубрики
Вторник, Сентябрь 1st, 2015
Время течения процесса фронтального столкновения, при условии скорости автомобиля не выше 60 км/ч, варьируется в пределах от 120 мс. до 150 мс.. У движения корпуса машины два направления: в момент удара в одну сторону и при отбросе в противоположную. Пассивная система безопасности, как в первом, так и во втором случае, задействует разные механизмы предотвращения трагических последствий для человека. (далее…)
Автолюбителям, Профессионалам
Среда, Август 26th, 2015
Не так давно мы писали про удары, которые прописываются в дополнительных блоках системы SRS. Последний случай, который нам довелось изучить, показывает, что удар может повлиять на смежные системы, напрямую не относящиеся к airbag, однако являющимися частью дополнительной системы безопасности автомобиля. О всех этих системах мы будем подробнее писать в последующих статьях, а сейчас расскажем об автомобиле Acura MDX, который приехал к нам по поводу ремонта airbag.
(далее…)
Профессионалам
Вторник, Август 18th, 2015
Назначение датчика – фиксация отклонений от параметров заданной нормы в момент критических ситуаций. При угрозе переворота автомобиля датчик посылает сигнал на активацию элементов системы SRS: преднатяжителей ремней безопасности и боковых оконных подушек безопасности. (далее…)
Автолюбителям, Профессионалам
Пятница, Август 14th, 2015
50% случаев зафиксированных ДТП – наезд на пешехода. Из 70.000 наездов по этой причине, 10.000 смертей в год. Примерно столько же инвалидов. Количество смертей на дорогах продолжает увеличиваться.
(далее…)
Автолюбителям, Профессионалам
Суббота, Август 8th, 2015
Система определения наличия пассажира на пассажирском сиденье автомобиля – почти неисчерпаемая тема. Вот уже три статьи мы написали только о принципах работы и назначении этого устройства. И, при этом, описано ещё далеко не всё. Спасти пассажира, как оказалось, значительно сложнее, чем водителя. Однако в данном случае речь пойдёт о том, что в блоках OCS некоторых автомобилей при аварии тоже прописываются данные об ударе, как и в центральном блоке SRS.
Известны такие случаи, например, на автомобилях марки Ford или Jaguar. Зачастую, прошивка или замена блока SRS не помогает удалить ошибку полностью, приходится заниматься датчиком присутствия пассажира, а именно – прошивать блок управления этого компонента.
(далее…)
Профессионалам
Пятница, Август 7th, 2015
Модуль ОСS интерпретирует информацию о давлении на поверхности пассажирского сиденья. Система определяет, действительно ли на этом месте закреплено детское кресло или там просто находится тяжелый объект.
(далее…)
Автолюбителям, Профессионалам
Среда, Август 5th, 2015
Особенностью многих блоков марки Hyundai/Kia является не только то, что он блокирует все сработавшие подушки после удара, но также и то, что дилерский прибор (GDS, G-Scan) в состоянии прочитать некоторые данные об ударе.
Ниже приведён экран сканера, показывающий такие данные.
Наличие этих данных не связано с наличием ошибок B1650, B1651 и им подобных, сообщающих об ударе.
Так что если вы удалили краш и включили подушки безопасности, это ещё не означает, что нельзя увидеть информацию об ударе посредством диагностики автомобиля.
(далее…)
Профессионалам
Вторник, Август 4th, 2015
Мы уже писали о новом блоке на базе процессора SPC5604 на новых Шкодах. Но вот наконец-то экземпляр попал к нам в руки.
Как выяснилось, это случилось так поздно по причине того, что краш, как обычно, наши добрые лентяи чистят с помощью сканера. Пришлось ждать блока, в котором этот номер не прошёл. Как мы ранее писали, такое бывает.
Как и во многих блоках SRS автомобилей VAG-группы, в этом блоке есть счётчики ударов.
(далее…)
Профессионалам
Среда, Июль 22nd, 2015
Напоминаем, что до 1 сентября действует спец-цена на базу данных блоков srs. Обновления базы еженедельно. Последние блоки уже добавлены в базу. Не нужно терять время на поиск и вызванивание нужных контактов – просто загляни в базу и найди свой блок!
Свяжитесь с нами для консультации по настройкам и условиям использования информационной базы по блокам airbag.
Профессионалам